Train World & trainworld.be

Op 5 mei 1835 opende de ‘ijzeren weg’ tussen Brussel-Groendreef en Mechelen, de eerste spoorlijn voor reizigers op het Europese vasteland. In een recordtijd groeide het Belgische spoorwegnet uit tot een fijnmazig web dat van groot belang is geweest voor onze economische ontwikkeling. Train World in Schaarbeek verhaalt de rijke en boeiende geschiedenis van de spoorwegen in ons land. De schitterende collectie die het museum aan het publiek toont, is geplukt uit waardevolle verzamelingen die op diverse locaties werden bewaard, zoals het voormalige station Brussel-Noord, de toenmalige stoomtractiewerkplaats in Leuven, het ondertussen gesloten Spoorwegmuseum De Mijlpaal in Mechelen en het Musée Ferroviaire in Kinkempois.

Train World laat de bezoekers een kijkje nemen in een rijtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog is ingericht als miniziekenhuis van het Rode Kruis en in een rijtuig dat ooit dienst deed als mobiel postsorteerkantoor. Andere blikvangers zijn de koninklijke rijtuigen van Leopold II en Albert I en van Leopold III en Boudewijn en ook het luxueuze rijtuig van de Trans Europ Express. In het museum is zelfs een deel van de Pont du Luxembourg, de voormalige spoorbrug over de Maas in Namen, te zien. Doorheen de geschiedenis van treinen en lijnen, van stoom over diesel tot stroom, brengt Train World vooral het verhaal van mensen. Van reizigers naar het werk of op vakantie, van machinisten, stokers, overwegwachters, seingevers en vele andere spoormannen en -vrouwen.